Contents

  1. 경상남도 창원시버스 회사

1.1. 차고지

  1. 전라남도 여수시의 버스 회사

2.1. 차고지

  1. 충청북도 청주시의 버스 회사

3.1. 차고지

3.2. 운행노선

  1. 서울특별시에 있던 버스 회사

1. 경상남도

창원시버스회사

창원시 시내버스 회사 일람

마산시 소재

대중교통

마인버스

마창여객

시민버스

신양여객

신흥여객

제일교통



옛 창원시 소재

동양교통 대운교통

창원버스

진해시 소재

동아여객

진해여객

창원시 시내버스를 운행하는 버스 회사. 본사와 차고지는 창원시 성산구 성주동에 소재해 있다.

마산↔창원 간선과 창원지선, 읍면 노선을 운행한다.

과거엔 대우차의 비중이 높았지만 90년대 중반 현대차량 출고이후 2011년까지의 차량 비중은 현대 차량과 대우차량이 거의 비슷했다. 그러나 2012년 들어 대우차량을 몇 대 뽑더니 2015년 현재 신차는 전부 대우차량으로만 출고하는 중. 심지어는 레스타[1]도 출고해 읍면노선에서 잘 써먹고 있다. 따라서 지금은 대우차량이 현대차량보다 3배 가량 많으며 당분간은 대우차량으로만 출고할 듯 하다.

창원시에선 최후까지 에어로 시티 540을 운행했던 회사이다. 최후까지 생존했던 3대는 2011년 7월에 결국 뉴슈퍼에어로시티 F/L 저상으로 대차. 참고로 2002년도엔 마창진 최초로 NGV슈퍼에어로시티 좌석형을 출고한 회사이며 2012년 창원시 최초로 입석형 NGV New BS106을 출고한 업체다.

저상버스는 총 22대를 운용중이며, 저상버스 전용노선인 220번을 단독배차한다.

창원시 읍면노선 순환배차에 참여하는 차량의 대부분은 1달 내내 같은 노선에 투입되지만, 이 회사 소속의 버스는 날마다 운행하는 노선이 바뀐다. 어제 갓 출고된 신형 차량이 들어왔다면 오늘은 노후된 구형 차량이 올 수도 있는 셈. 2012년 말부터는 대운교통도 비슷한 방식을 적용한다.

2012년 8월 들어 예비차를 총동원해 좌석 노선에 입석 차량을 투입하는 일이 잦다(...). 사실 당시에는 이 회사의 좌석버스가 창원시 내에서 가장 오래된 차종 중 하나였다.[2] 결국 대우버스 New BS106 좌석형 차량으로 전부 대차되었다.[3]

차량번호는 경남71자10XX를 사용하고 있다.

1.1. 차고지 ¶

2. 전라남도

여수시의 버스 회사 ¶

여수시 소재 버스회사시내버스 노선에는 모두 타 업체와 함께 공동 배차에 참여하고 있으며, 주로 시내 노선(10개 노선)를 비롯해 화양, 율촌·소라, 삼일, 쌍봉, 돌산방면은 오동운수, 여수여객과 함께 10일 간격으로 순환하면서 배차에 참여하고 있다.

2.1. 차고지 ¶

3. 충청북도

청주시의 버스 회사 ¶

청주시소재 버스회사1980년 청신운수로부터 분리창업했으며 2006년 경영권이 노동조합으로 인수되어 우진교통과 함께 노동자 자주관리기업이 되었다. 현재 디젤 차량 4대와 천연가스 차량 52대, 총 56대를 운행중이다.

노동자 자주기업이 되기 전에는 자일대우버스차량도 뽑았지만 그 후에는 현대차만 뽑고 있다. 1980년대 후반 청주 시내버스의 타 업체들이 대우버스로만 도입할 시기에 현대자동차의 FB500을 제법 도입하였고, 청주시내에서 제일 골수의 현대빠이기도 하다.

3.1. 차고지 ¶

3.2. 운행노선 ¶

청주 시내 전노선에 동일운수, 우진교통, 청신운수, 청주교통, 한성운수와 함께 공동배차에 참여중이다.

4. 서울특별시에 있던 버스회사

현재 대진여객의 전신. 해당 항목 참조.

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