名古屋鉄道名古屋本線 / 名鉄名古屋本線 / Meitetsu Main Line

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JR 따위가

Contents

1 개요

2 운행 등급

3 노선

1 개요 ¶

나고야 본선

운영기관

나고야 철도

영업거리

99.8km

궤간

1067㎜

역수

60

전기

직류 1500V 가공전차선 방식

신호방식

M식 ATS



영업최고속도

120km/h

차량기지

마이기 검사장, 토요아케 검차구, 신카와 검차구, 차조 검차구

나고야 철도에서 운영하는 토요하시~메이테츠기후 간을 잇는 철도 노선으로, 이름에서 알 수 있듯이 메이테츠 전 노선의 기준이 되는 간선 노선이다. 개통은 1913년 되었으며 지도를 보면 알 수 있다시피 일본국유철도와 겹치는 구간이 많아 경합이 이루어져 왔으나 대체로 우위를 유지해 왔다. 그러다가 JR도카이 출범 이후 JR 도카이가 신쾌속 증편 등의 여러 대책을 내놓은 이후 계속 경쟁 중이다. 이 중 진구마에-카나야마 구간은 복복선이다.

토요하시역에서 히라이 신호장까지 3.8km 구간은 JR 도카이 이이다선과 중복되는 구간인데 이 구간에는 복잡한 사연이 있다.

2 운행 등급 ¶

뮤 스카이, 쾌속 특급, 특급, 급행, 준급, 보통 등으로 등급이 나누어지는데 이 중 뮤 스카이는 진구마에역에서 토코나메선으로 가서 추부 센트레아 국제공항까지 가는 노선이고 나머지는 본선 내를 운행하거나 다른 노선으로 직결운행한다.

3 노선 ¶

메이테츠 나고야 본선/역 목록 참조.