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안산선

운영기관 : 한국철도공사 수도권서부본부
개업일 : 1994년 1월 10일
등급 : 무배치간이역(안산역 관리)

금 정 방면
고 잔 1.5km

초 지

오이도 방면
안 산 1.8km

소사원시선

운영기관 : (주)이레일
개업일 : 2016년 4월(예정)
역 종류 및 등급 : 미정

소 사 방면
선 부

초 지

원 시 방면
원 곡

수도권 전철 4호선

운영기관 : 한국철도공사
개업일 : 1994년 4월 1일

당고개 방면
고 잔 1.5km



초 지

오이도 방면
안 산 1.8km

수도권 전철 수인선

운영기관 : 한국철도공사
개업일 : 2015년 12월(예정)

수 원 방면
고 잔

초 지

인 천 방면
안 산

수도권 전철 소사원시선

운영기관 : (주)이레일
개업일 : 2016년 4월(예정)

소 사 방면
선 부

초 지

원 시 방면
원 곡

草芝驛 / Choji Station
草地驛 / Grassland Station

초지역

다국어 표기

영어

Choji

한자

草芝

중국어

草芝

일본어

チョジチョウジ

역번

수도권 전철 4호선

452

Choji4.jpg

[JPG image (89.09 KB)]

수도권 전철 4호선 승강장 크게보기

choji.PNG

[PNG image (595.98 KB)]

초지역사 크게보기

주소

수도권 전철 4호선
초지역

경기도 안산시 단원구 중앙대로 620

Contents

  1. 개요
  2. 역 정보
  3. 역 주변 정보
  4. 사건사고
  5. 승강장
  6. 연계교통

6.1. 안산 시내 방면

6.2. 안산 남서부 방면

6.3. 안산 서부·시흥 방면

  1. 일평균 승차량

1. 개요 ¶

안산선의 철도역. 수도권 전철 4호선 452. 경기도 안산시 단원구 중앙대로 620 소재.
수도권 전철 소사원시선의 역. 경기도 안산시 단원구 원시동 초지역사거리 인근 소재. (주)이레일이 운영 예정.

2. 역 정보 ¶

안산선 최초 기획 당시부터 내정되었던 정차역으로 역 부지 일대에 초지동 원당마을이 있어서 원당역으로 불렸으나, 당시에 고양시의 원당지구 일대가 개발바람이 불며 유명해 지면서 혼동을 우려했는지[1] 대신에 반월공단과 가깝다는 이유로 가칭 공단역으로 잠정 확정 되었다.

하지만 안산선 개통 후에도 예산부족과 철도청공사개편등의 이유로 역의 착공이 차일피일미루어지며 지역 주민 및 공단 근로자들의 탄원이 이어지기도 했다가 결국 이것이 받아들여지면서 1994년 1월에 잠정 확정된 가칭이었던 공단역(工團驛, Gongdan Station)[2]을 공식명칭으로 개역하게 되었다. 다만, 공단역이라는 역명과 현실의 괴리감이 크다는 지역 주민들의 민원 때문에 2012년 6월 30일 부로 현재의 초지역으로 개명했다.많이도 바뀌었다 부역명으로 신안산대학교[3]가 함께 붙어있다.

수인선과 노반을 공유하는 다른 안산선의 역들과는 다르게 이 역은 수인선 협궤철도 승강장이 없는데, 수인선 시절에는 없다가 안산선이 개통된 이후로 만들어진 역인데다, 그나마 그것도 공사가 차일피일 미루어지며 뒤늦게 개역되었던 1994년 전후로는 수인선 협궤철도가 수원역-한대앞역 구간으로 단축되고 장기적으로 폐선되는 계획이 이미 확정되었기 때문에 당연한 수순이었다. 추후 [수도권 전철 수인선](/wi ki/%EC%88%98%EB%8F%84%EA%B6%8C%20%EC%A0%84%EC%B2%A0%20%EC%88%98%EC%9D%B8%EC%84 %A0)이 개통하면 이 역에 정차할 것으로 보인다.

gongdan.jpg

[JPG image (351.55 KB)]

공단역 시절.

chojist.jpg

[JPG image (377.7 KB)]

소사원시선 초지역 조감도.

향후 소사원시선 환승이 예정되어 있다. 예산이 안 나오는 건 아닌데, 아주아주아주오래 걸릴 듯하다. 소사원시선 역 위치는 초지역 사거리 방향에 있어 상당한 환승 난이도가 예상된다.

3. 역 주변 정보 ¶

인근에 신안산대학교(부역명), 안산화랑공원, 단원구청이 있으며, 군자주공아파트 등이 있는 선부동과 가까워서 이 곳 주민들이 이 역에서 많이 환승한다. 주로 안산 버스77번을 이용해 초지역에서 하차하여, 전철로 환승한다.
수요는 그럭저럭 있지만 도보로 가기엔 역 위치가 참 거시기해서 버스나 택시로 오는 사람이 많다. 수요가 많은 안산시에서 하필이면 아무도 없는 큰 도로 옆 산기슭에 떡하니 지어놓은 데다 그나마 앞에 보이는 주택가로 가려면 지하도를 지나야 한다. 옛 수인선 터를 따라서 노선을 지었기에 생긴 현상. 덕분에 역세권이라는 게 거의 없다시피 하여 안산 시내에서는 이용객 수 꼴지를 찍는다.(시 외곽인 신길온천역, 반월역 제외) 고잔역도 마찬가지인 상황이었으나 거긴 남쪽에 신도시가 생겨서 꽤 괜찮아졌다. 하지만 초지역은 그런 거없다. 그나마 인근에 안산 와~스타디움이 존재한다.

상술하였듯 반월공단과 가깝긴 한데, 역과 공단 사이에 산이 있어서(…) 공단은 보이지 않는다.[4] 거기다가 가깝다고 말한 그 공단은 실제 반월공단의 동쪽 끄트머리인지라 서쪽 성곡동으로 가기엔 불편하다.[5]

4. 사건사고 ¶

2014년 12월 20일, 한 60대 여성이 열차 진입중에 선로로 뛰어들어 숨지는 사고가 발생했다. CCTV 확인 결과 여성이 선로에 내려간 후 레일 위에 드러누웠다는 사실이 밝혀졌고, 다른범죄라기보다는 자살일 가능성이 높아 보인다. 한편 이날, 해당 여성은 열차에 치어 즉사했으며 곧 영안실로 옮겨졌다고 경찰은 덧붙였다. [#](http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=201412201419 3734342&outlink=1)

5. 승강장 ¶

고잔

2

1

안산

1

수도권 전철 4호선

안산·신길온천·정왕·오이도 방면

2

수도권 전철 4호선

금정·사당·서울·당고개 방면

6. 연계교통 ¶

6.1. 안산 시내 방면 ¶

승차위치 노선 경유지

초지역
(18175)

123

안산와스타디움→안산시청→중앙역→안산호수공원→푸르지오아파트

초지역
(18176)

77

신안산대학교→고잔그린빌→중앙역→서울예술대학교→부곡중학교

6.2. 안산 남서부 방면 ¶

승차위치 노선 경유지

초지역(18175)

1-1

반월산업단지

초지역(18176)

501B

반월산업단지

6.3. 안산 서부·시흥 방면 ¶

승차위치 노선 경유지

초지역
(18175)

77

군자주공아파트→선부동차고지

501A

군자주공아파트→안산역→신길휴먼시아→시화산업단지→반월산업단지

초지역
(18176)

1-1

안산역

123

안산역→신길휴먼시아→시화주공아파트→대부도→선감도→탄도

7. 일평균 승차량[6]

수도권 전철 4호선

2000년

2001년

2002년

2003년

2004년

2005년

2006년

2007년

2008년

2009년

3,807명

4,189명

4,396명

4,069명

3,139명

2,958명

3,233명

3,426명

3,596명

3,663명

2010년

2011년

2012년

2013년

2014년

3,937명

4,358명

4,581명

4,948명

5,195명

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