天神大牟田線 / Tenjin Ōmuta Line

NipponRailroad-Series3000-01.JPG/600px-Nishi-NipponRailroad-Series30 00-01.JPG](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Nishi- NipponRailroad-Series3000-01.JPG/600px-Nishi-NipponRailroad- Series3000-01.JPG)

[[JPG external image]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Nishi- NipponRailroad-Series3000-01.JPG/600px-Nishi-NipponRailroad- Series3000-01.JPG)

3000형

5000형(하늘색?)과 3000형의 교차 영상. 이 중 5000형은 이 노선의 절대 다수를 차지하고 있는 차량이다.

ilding-01.JPG/600px-SolariaTerminalBuilding-01.JPG](http://upload.wikime dia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/SolariaTerminalBuilding-01.JPG/600px- SolariaTerminalBuilding-01.JPG)

[[JPG external image]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e 4/SolariaTerminalBuilding-01.JPG/600px-SolariaTerminalBuilding-01.JPG)

니시테츠후쿠오카역

Contents

  1. 개요
  2. 노선
  3. 지선

3.1. 다자이후선

3.2. 아마기선

1. 개요 ¶

텐진오무타선



운영기관

서일본 철도

영업거리

74.8km

궤간

1435㎜

역수

48

전기

직류 1500V 가공전차선 방식

영업최고속도

110km/h

차량기지

치쿠시 차량기지, 야나가와 차량기지

1990년 당시의 풍경

서일본 철도의 본선격이라고 할 수 있는 노선이다. 정식 명칭은 '니시테츠 텐진오무타선(西鉄天神大牟田線)'이며 '오무타선'으로 줄여 부르기도 한다. 후쿠오카 현의 남북 대동맥 역할을 하고 있으며 통학, 통근에도 중요한 노선이다. 바로 옆을 지나는 JR 큐슈가고시마본선과는 달리 오로지 후쿠오카 현 내에만 노선이 있다. 열차 등급은 특급, 급행, 보통을 굴리고 있다. 특급열차는 니시테츠후쿠오카(텐진)-오무타간을 운행하며 시간당 2대[1]``[2], 급행열차는 낮 시간대 기준으로 시간당 4대가, 보통열차는 낮 시간대 기준으로 시간당 6~8대가 운행. 시켄죠마에-다이젠지, 카마치-히라키는 단선 구간이다. 여기서 갈라지는 지선으로는 다자이후선, 아마기선이 있고 다자이후선은 다자이후 텐만구에 가는 사람들이 많이 이용한다.

2. 노선 ¶

텐진오무타선/역 목록 참조.

3. 지선 ¶

3.1. 다자이후선 ¶

대부분의 열차는 니시테츠후츠카이치역과 다자이후역 구간만 오가는 셔틀열차로 운행하나, 일부 열차는 니시테츠후쿠오카(텐진)-니시테츠후츠카이치- 다자이후역의 운전계통으로 운행한다.[3] 또 밤시간대 1편성은 다자이후역을 출발해서 근처에 치쿠시 차량기지가 있는 치쿠시역행 열차로 운행한다.[4] 노선 총 길이는 2.4km, 전 구간 단선으로 최고속도는 75km/h.

2012년 9월 5일, 모든 역의 문서 작성이 완료되었다.

km

역명

승강장

환승노선

0.0

니시테츠후츠카이치
西鉄二日市

4면 5선

¶니시테츠 텐진오무타선

1.4

니시테츠고조
西鉄五条

상대식

2.4

다자이후
太宰府

3면 2선[5]
두단식 승강장

3.2. 아마기선

해당 항목 참조.

\----